פירמע נייעס

אין די לעצטע יאָרן, איז די נוצן פון פּלאַסטיק אין אויטאָס ווייטער געוואַקסן. איצט, איז דער קאַנסאַמשאַן פון אויטאָמאָביל פּלאַסטיק אין דייטשלאַנד, די פאַראייניקטע שטאַטן, יאַפּאַן און אַנדערע לענדער דערגרייכט 10% ביז 15%, און עטלעכע האָבן אפילו דערגרייכט מער ווי 20%. אויב מען משפט לויט די מאַטעריאַלן וואָס ווערן גענוצט אין מאָדערנע אויטאָס, צי עס זענען אויסערלעכע דעקאָראַטיווע טיילן, אינעווייניקסטע דעקאָראַטיווע טיילן, צי פונקציאָנעלע און סטרוקטורעלע טיילן, קען מען זען דעם שאָטן פון פּלאַסטיק פּראָדוקציע אומעטום. און מיט דער קעסיידערדיקער פֿאַרבעסערונג פון די האַרטקייט, שטאַרקייט און טענסאַל אייגנשאַפטן פון אינזשעניריע פּלאַסטיקס, זענען פּלאַסטיק פֿענצטער, טירן, ראַמען און אפילו גאָר-פּלאַסטיק אויטאָס ביסלעכווייַז דערשינען, און דער פּראָצעס פון אויטאָמאָביל פּלאַסטיקיזאַציע אַקסעלערירט.

וואָס זענען די מעלות פון ניצן פּלאַסטיק ווי אויטאָמאָטיוו מאַטעריאַלן?

1.פּלאַסטיק מאָלדינג איז גרינג, מאַכנדיג עס זייער באַקוועם צו פּראָצעסירן טיילן מיט קאָמפּליצירטע פֿאָרמען. למשל, ווען די אינסטרומענטן טאַפֿליע ווערט פּראָצעסירט מיט שטאָל פּלאַטעס, איז עס אָפֿט נייטיק ערשט צו פּראָצעסירן און פֿאָרמען פֿאַרשידענע טיילן, און דערנאָך זיי צוזאַמענשטעלן אָדער צו שוועַלן מיט קאַנעקטאָרן, וואָס פֿאָדערט פֿיל פּראָצעדורן. די נוצן פֿון פּלאַסטיק קען מען מאָלדן אין איין מאָל, די פּראָצעסירונג צייט איז קורץ, און די גענויקייט איז געראַנטירט.

2. דער גרעסטער מעלה פון ניצן פּלאַסטיקס פֿאַר אויטאָמאַטישע מאַטעריאַלן איז צו רעדוצירן דאָס וואָג פֿון דער קאַראָסעריע. לייכטקייט איז די ציל וואָס די אויטאָמאַטישע אינדוסטריע פֿאַרפֿאָלגט, און פּלאַסטיקס קענען ווײַזן זייער מאַכט אין דעם הינזיכט. בכלל, די ספּעציפֿישע גראַוויטאַציע פֿון פּלאַסטיק איז 0.9~1.5, און די ספּעציפֿישע גראַוויטאַציע פֿון פֿאַזער-פֿאַרשטאַרקטע קאָמפּאָזיט מאַטעריאַלן וועט נישט יקסיד 2. צווישן מעטאַל מאַטעריאַלן, די ספּעציפֿישע גראַוויטאַציע פֿון A3 שטאָל איז 7.6, מעשינג איז 8.4, און אַלומינום איז 2.7. דאָס מאַכט פּלאַסטיקס דער בילכער מאַטעריאַל פֿאַר לייכטע קאַרס.

3. די עלאַסטישע דעפאָרמאַציע אייגנשאַפטן פון פּלאַסטיק פּראָדוקטן אַבזאָרבירן אַ גרויסע מאָס פון קאָליזיע ענערגיע, האָבן אַ גרעסערע באַפערינג ווירקונג אויף שטאַרקע ימפּאַקץ, און באַשיצן וועהיקלעס און פּאַסאַזשירן. דעריבער, פּלאַסטיק אינסטרומענט פּאַנאַלז און סטירינג ווילז ווערן גענוצט אין מאָדערנע קאַרס צו פֿאַרבעסערן די קישן ווירקונג. די פראָנט און הינטער באַמפּערז און גוף טרים סטריפּס זענען געמאכט פון פּלאַסטיק מאַטעריאַלס צו רעדוצירן די פּראַל פון אַבדזשעקץ אַרויס די מאַשין אויף די געזונט פון די מאַשין. אין דערצו, פּלאַסטיק האט אויך די פונקציע פון ​​אַבזאָרבינג און אַטענואַטינג ווייבריישאַן און ראַש, וואָס קענען פֿאַרבעסערן די טרייסט פון ריידינג.

4. פּלאַסטיקס קענען געמאַכט ווערן אין פּלאַסטיקס מיט די פארלאנגטע אייגנשאַפטן דורך צולייגן פאַרשידענע פילערז, פּלאַסטיסיזערס און כאַרדאַנערז לויט די צוזאַמענשטעלונג פון די פּלאַסטיקס, און די מעכאַנישע שטאַרקייט און פּראַסעסינג און פורעם אייגנשאַפטן פון די מאַטעריאַלן קענען געביטן ווערן צו טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע טיילן אויף די מאַשין. למשל, דער באַמפּער מוז האָבן באַטייטיק מעכאַנישע שטאַרקייט, בשעת די קישן און רוקן מוזן זיין געמאכט פון ווייך פּאָליורעטאַן פּינע.

5.דער פּלאַסטיק האט אַ שטאַרקע קעראָוזשאַן קעגנשטעל און וועט נישט קאָראָדירן אויב עס ווערט לאָקאַל געשעדיגט. אָבער, אַמאָל די פאַרב ייבערפלאַך איז געשעדיגט אָדער די אַנטי-קעראָוזשאַן איז נישט געטאָן גוט אין דער שטאָל פּראָדוקציע, איז עס גרינג צו ראַסטן און קאָראָדירן. די קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון פּלאַסטיקס צו זויערן, אַלקאַליס און זאַלץ איז גרעסער ווי די פון שטאָל פּלאַטעס. אויב פּלאַסטיקס ווערן גענוצט ווי גוף קאַווערינגז, זענען זיי זייער פּאַסיק פֿאַר נוצן אין געביטן מיט גרעסערע פאַרפּעסטיקונג.

בכלל גערעדט, האבן זיך אויטאמאטיוו פלאסטיקס אנטוויקלט פון געווענליכע דעקאראטיוו טיילן צו סטרוקטורעלע טיילן און פונקציאנעלע טיילן; אויטאמאטיוו פלאסטיק מאטעריאלן אנטוויקלען זיך אין דער ריכטונג פון קאמפאזיט מאטעריאלן און פלאסטיק צומישן מיט העכערע שטארקייט, בעסערע אימפאקט, און אולטרא-הויך פלוס. עס איז נאך א לאנגע וועג צו גיין פאר דער העכערונג פון פלאסטיק קארס אין דער צוקונפט. דאס איז נישט נאר א זיכערהייט פראגע, נאר אויך פראבלעמען ווי אלטערן און ריסייקלינג. דאס דארף ווייטער פארבעסערט ווערן אין טעכנאלאגיע.